Sirviendo a Orange County desde 2014Mar–Sáb 9:00 AM – 6:00 PM · Se Aceptan Walk-Ins
Inicio Servicio Harley Programa de Mantenimiento de Fábrica

Servicio Harley-Davidson — Orange, CA

Programa de Mantenimiento de Fábrica.
Sin Necesidad de Distribuidor.

Damos servicio a todas las familias de modelos Harley-Davidson según las especificaciones de fábrica usando fluidos Motul y Drag Specialties — a precios de taller independiente. Mantente al corriente con el mantenimiento y olvídate del sobreprecio del distribuidor.

Todos los Modelos
Toda la Familia H-D
Especificación de Fábrica
Sin Atajos
Motul
Fluidos Premium
Sin Juegos
Taller Independiente
Harley-Davidson Dyna en el elevador en Motorcycle Tire Center — servicio de mantenimiento de fábrica Orange CA

Referencia Rápida

Intervalos de Servicio Harley de un Vistazo

Harley-Davidson recomienda servicio en estos puntos clave de kilometraje. Mantenerse al día protege tu garantía, previene el desgaste prematuro y mantiene tu moto funcionando como debe.

1,000
Servicio de Rodaje
Aceite de motor y filtro
Fluido de la cadena primaria
Fluido de transmisión
Inspección de seguridad
Verificación de torque de tuercas y tornillos
5,000
Servicio Estándar
Aceite de motor y filtro
Fluido de la cadena primaria
Fluido de transmisión
Inspección del filtro de aire
Inspección de seguridad
10,000
Servicio Mayor
Todo lo del servicio de 5K
Bujías
Sangrado de fluido de frenos
Reemplazo del filtro de aire
Limpieza del cuerpo de aceleración
Inspección de correa/cadena
15,000
Servicio Extendido
Todo lo del servicio de 10K
Verificación de holgura de válvulas
Cambio de fluido de horquilla
Inspección de balatas
Verificación de refrigerante (M8)
Inspección de seguridad completa
20,000
Revisión General
Todo lo del servicio de 15K
Ajuste de válvulas
Reemplazo de correa de transmisión
Sangrado de refrigerante
Reemplazo del filtro de combustible
Cambio completo de fluidos
Familia Touring
Modelos Touring

Incluye: Street Glide, Street Glide Special, Road Glide, Road Glide Special, Road King, Road King Special, Ultra Classic, Electra Glide, modelos CVO

Ítem de Servicio1K5K10K15K20K
Aceite de Motor y Filtro
Se recomienda sintético Motul 7100 o 300V
Fluido de la Cadena Primaria
Fluido primario Drag Specialties o Motul
Fluido de Transmisión
Motul gear 75W90 o equivalente
Bujías
OEM o equivalente NGK
Sangrado de Líquido de Frenos
DOT 4 delantera y trasera
Filtro de Aire
Revisar a los 5K km, reemplazar a los 10K o antes si es necesario
Inspeccionar
Revisión de Holgura de Válvulas
Los motores Touring son conocidos por necesitar atención aquí
Aceite de Horquilla
Inspección de Banda de Transmisión
Tensión, grietas y desgaste
Refrigerante (motores M8)
Revisión del sistema de enfriamiento Milwaukee-Eight
Inspeccionar
Inspección de Seguridad Completa
Frenos, luces, llantas y controles
Notas del Taller MTC — Modelos Touring

Las motos Touring son caballos de trabajo que acumulan kilómetros rápido. Algunas cosas que vemos seguido en baggers de alto kilometraje:

  • El líquido de frenos en las motos Touring se oscurece rápido — especialmente el trasero — por el calor de la proximidad al escape. Siempre sangramos ambos circuitos a los 10K sin importar la apariencia.
  • Los motores Milwaukee-Eight corren más frío y limpio que los Twin Cam, pero el sistema de enfriamiento requiere atención — verificar el nivel y condición del refrigerante en cada servicio mayor.
  • La tensión de la banda de transmisión en motos Touring con carga merece revisión cuidadosa en cada servicio. Los que van solos y los que llevan pasajero verán patrones de desgaste diferentes.
  • Los modelos CVO frecuentemente tienen escape y filtros de aire aftermarket — lo tomamos en cuenta al dar servicio y podemos reafinar si es necesario.

Fluidos Recomendados

Lo Que Le Ponemos a Tu Harley

Usamos fluidos Motul y Drag Specialties — nombres de confianza en la comunidad Harley con formulaciones diseñadas para motores V-Twin de refrigeración por aire y por líquido. Sin marcas genéricas de casa.

Motul

Aceite de Motor — 7100 & 300V

El Motul 7100 20W50 es nuestra recomendación estándar para motores Twin Cam y Milwaukee-Eight. Para proyectos de alto rendimiento y uso en pista, el Motul 300V Racing ofrece protección superior a temperaturas extremas. Ambos superan las especificaciones Screamin Eagle de H-D.

Drag Specialties

Fluido Primario y de Transmisión

El fluido de caja primaria y transmisión de Drag Specialties está formulado específicamente para los sistemas de embrague en húmedo de Harley. Cumple y supera las especificaciones de fábrica de H-D y está disponible para todos los modelos desde la era Evolution hasta el Milwaukee-Eight actual.

Motul & OEM

Líquido de Frenos y Refrigerante

Usamos líquido de frenos Motul DOT 4 para todos los sistemas de frenado H-D. Para los modelos de refrigeración líquida (Milwaukee-Eight, Revolution Max, Pan America), usamos el refrigerante especificado por el fabricante para proteger el sistema de enfriamiento de aluminio.

Por Qué Darnos Servicio Aquí

Mismas Especificaciones de Fábrica. Sin Juegos de Agencia.

Servicio con Especificaciones de Fábrica

Seguimos exactamente los programas de mantenimiento de fábrica de Harley-Davidson. Mismos intervalos, mismos procedimientos, mismas especificaciones de fluidos — sin el recargo de la agencia.

Entrega Más Rápida

Sin lista de espera de 2 semanas para citas. Agendamos los servicios de manera eficiente y la mayoría de los servicios estándar se terminan el mismo día que traes tu moto.

Te Decimos Lo Que Encontramos

Cuando las ruedas están desmontadas y las tapas abiertas, te decimos exactamente lo que vemos — sin presión, sin ventas forzadas. Tú decides qué hacer con la información.

Todos los Modelos H-D Bienvenidos

Touring, Softail, Sportster, Dyna, Pan America, Trike — damos servicio a todas las familias Harley-Davidson. Motos nuevas y fierros clásicos, todos bienvenidos.

Preguntas Frecuentes

Preguntas Frecuentes sobre Mantenimiento Harley

No. Bajo la Ley Magnuson-Moss de Garantías, los fabricantes no pueden cancelar tu garantía solo porque usaste un taller independiente para el servicio — siempre que el servicio se realice según las especificaciones de fábrica usando partes y fluidos equivalentes. Seguimos los programas de mantenimiento de H-D exactamente y documentamos todo. Guarda tus registros de servicio y estás protegido.
Recomendamos Motul 7100 20W50 sintético total para la mayoría de los motores Twin Cam y Milwaukee-Eight. Para los Sportsters usamos Motul 7100 10W40. Para el Revolution Max (Sportster S, Pan America) seguimos los requisitos de aceite específicos de H-D para la plataforma de refrigeración líquida. Motul cumple y supera las especificaciones de aceite Screamin Eagle de Harley-Davidson.
El intervalo oficial de H-D es cada 5,000 millas. En el calor del sur de California — especialmente en el tráfico stop-and-go de la autopista — recomendamos cambiarlo cada 3,500 a 4,000 millas si la exiges fuerte. Los motores de refrigeración por aire corren más calientes en el tráfico de lo que los ingenieros que diseñaron esos intervalos tomaron en cuenta. Es un seguro barato.
Nunca es tarde. Tráela y hacemos una evaluación completa — revisamos en qué punto estás en todos los servicios y ponemos todo al corriente. Una Harley de alto kilometraje bien mantenida le gana siempre a una descuidada de bajo kilometraje. Te decimos qué necesita y tú priorizas.
Claro que sí. Damos servicio a todas las generaciones de motores Harley-Davidson — Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution, y fierros clásicos más antiguos incluyendo Shovelheads y Panheads. Las motos clásicas suelen necesitar más atención y tenemos el conocimiento y la paciencia para trabajar en ellas correctamente.

¿Listo para Darle Servicio a tu Harley?

Reserva en línea o llámanos. Servicio según especificación de fábrica, fluidos Motul, precios de taller independiente. Sin juegos de distribuidor.