Llantas de Moto 200/60-17
5 modelos en medida 200/60-17, de 3 marcas que manejamos. Pide en línea para envío, o móntalas en el taller en Orange.
Qué significa 200/60-17
200 es el ancho de sección en milímetros, medido de lado a lado de la banda de rodadura. 60 es el perfil: el flanco mide 60% del ancho de sección, lo que aquí equivale a unos 120 mm. 17 es el diámetro del rin en pulgadas — la rueda sobre la que monta esta llanta.
En la mayoría de las motos, una 200/60-17 es llanta trasera.
Las medidas que aparecen en cada modelo son las medidas en que se fabrica. Confirma contra la medida de tu propia moto antes de pedir — cambiar de rin cambia la compatibilidad.Todas las llantas 200/60-17 que manejamos
Pirelli's fourth-generation street sport tire — WSBK-engineered grip for supersport and naked bike riders who want real performance every single day.
Pirelli's fourth-generation street sport tire — WSBK-engineered grip for supersport and naked bike riders who want real performance every single day.
The Rosso IV is the go-to tire for Orange County sport and naked bike riders who ride hard on weekends and still need real-world wet grip and durability Monday through Friday.
Dunlop's race-bred dual-purpose sport tire built for riders who demand real grip on the street and serious performance on track day.
Dunlop's race-bred dual-purpose sport tire built for riders who demand real grip on the street and serious performance on track day.
The Q5 is the go-to choice for aggressive street riders and track day regulars who need one tire that handles both worlds without compromise.
Pirelli's premier street-legal track tire — built for riders who ride to the circuit, then ride it hard.
Pirelli's premier street-legal track tire — built for riders who ride to the circuit, then ride it hard.
The SP-V4 is built for the rider who logs track days regularly and wants one tire that handles the commute there and the hot laps after.
Pirelli's most track-focused DOT street tire — built for canyon carvers and track day regulars who refuse to compromise on dry grip.
Pirelli's most track-focused DOT street tire — built for canyon carvers and track day regulars who refuse to compromise on dry grip.
The Rosso IV Corsa is the go-to for Orange County riders splitting time between canyon roads and circuit sessions who prioritize outright dry grip above everything else.
Metzeler's sharpest street-to-track tire — built for riders who run canyon roads hard and still want to pull pit lane without swapping rubber.
Metzeler's sharpest street-to-track tire — built for riders who run canyon roads hard and still want to pull pit lane without swapping rubber.
The Sportec™ 01 RS is the right call for performance-focused riders who split time between aggressive street riding and occasional track days and want one tire that handles both.
Marcas que fabrican la medida 200/60-17
Otras medidas comunes
¿Llevas medidas distintas adelante y atrás? Estas son las demás medidas que manejamos, empezando por el diámetro de rin más cercano.
Antes de comprar
- Cuándo cambiar las llantas de tu moto
- ¿Cuánto duran las llantas de moto?
- Cómo leer el código DOT de fecha en una llanta
- Cómo ajustar la presión de las llantas
- Llantas de moto diagonales vs radiales
- Por qué importa el balanceo
Montaje de una 200/60-17 en MTC
Montamos y balanceamos todas las llantas que vendemos, y también las que traigas tú. Sin cita en el taller de Orange, o aparta un espacio para que la bahía esté lista cuando llegues.